![De 901 en 915 versnellingsbak nader bekeken (II) - Motor/Aandrijving - Techniek - Alles over de 911 en 912 - Klassieke Porsche 911 en 912 Club Nederland De 901 en 915 versnellingsbak nader bekeken (II) - Motor/Aandrijving - Techniek - Alles over de 911 en 912 - Klassieke Porsche 911 en 912 Club Nederland](https://www.klassieke-porsche-911-en-912-club.nl/PorscheClubs/klassieke-porsche-911-en-912-club/pc_main.nsf/web/579FA199A6B15FD4C12576060039032C/$File/klassieke911_912_9_zoom.jpg)
De 901 en 915 versnellingsbak nader bekeken (II) - Motor/Aandrijving - Techniek - Alles over de 911 en 912 - Klassieke Porsche 911 en 912 Club Nederland
![Porsche synchronisatie - Geschiedenis en ontwikkeling - Alles over de 911 en 912 - Klassieke Porsche 911 en 912 Club Nederland Porsche synchronisatie - Geschiedenis en ontwikkeling - Alles over de 911 en 912 - Klassieke Porsche 911 en 912 Club Nederland](http://content.us.porsche-clubs.porsche.com/porscheclubs/klassieke-porsche-911-en-912-club/pc_main.nsf/web/F88C9E6988DFAF35C1257EF00076D12F/$File/2013-01%20Porsche%20synchronisatie%20Figuur%205a,%20Porsche-synchronisatie.jpg)
Porsche synchronisatie - Geschiedenis en ontwikkeling - Alles over de 911 en 912 - Klassieke Porsche 911 en 912 Club Nederland
![Synchromeshring voor de eerste en tweede versnelling (per stuk) Kever Karmann Ghia Bus 8/1967 t/m 7/1975 Type 3 Kübel Synchromeshring voor de eerste en tweede versnelling (per stuk) Kever Karmann Ghia Bus 8/1967 t/m 7/1975 Type 3 Kübel](https://www.volksrepairs.nl/cache_images_8/21012_1024x1024.jpg)
Synchromeshring voor de eerste en tweede versnelling (per stuk) Kever Karmann Ghia Bus 8/1967 t/m 7/1975 Type 3 Kübel
![2pk Aandrijflijn | Het verbeteren van de aandrijflijn en ontwerpen van een sequentiële versnellingsbak | Pagina 3 2pk Aandrijflijn | Het verbeteren van de aandrijflijn en ontwerpen van een sequentiële versnellingsbak | Pagina 3](https://cqsgtrt.files.wordpress.com/2014/02/p1060044.jpg?w=371)